інновації

Ми поговорили з ШІ про те, як штучний інтелект вплине на водіння

Ми поговорили з ШІ про те, як штучний інтелект вплине на водіння

Останнім часом багато говориться про те, що вторгнення штучного інтелекту в життя людей означатиме для повсякденного майбутнього. Новинка, яку представляє штучний інтелект, полягає в можливості програмного забезпечення автономно виконувати процеси, які зазвичай потребують втручання людини.

Одним із тих процесів, які ми асоціюємо з присутністю людини, є водіння. Проте в останні роки однією з найважливіших галузей досліджень, у яких проводилися дослідження, є створення повністю автономного автомобіля. Таким чином не потрібні будуть водії, а лише пасажири. Щось, що виходить далеко за межі простого автоматичні машини.

Спільна історія штучного інтелекту та автомобілів почалася між XNUMX-ми та XNUMX-ми роками з рук Mercedes-Benz У вісімдесятих Ернст Дікманнс, аерокосмічний інженер, зумів змусити фургон мати «чуття зору». Пізніше, також на Mercedes, автомобіль здійснив шлях з Мюнхена до Копенгагена без допомоги людини.

У 2021 році німецький бренд отримав схвалення системи Drive Pilot, тож зовсім скоро у нас на дорогах з’являться автомобілі, які дозволять водіям делегувати в певних конкретних ситуаціях.

Але що ШІ думає про все, що відбувається і що буде? Ми взяли інтерв’ю у CHATGPT, щоб дізнатися.

Як ШІ вплине на водіння та автомобільний ринок у майбутньому?

Очікується, що штучний інтелект матиме a великий вплив на майбутнє водіння та автомобільного ринку. ШІ може допомогти підвищити безпеку на дорозі, зменшити трафік і підвищити економію палива. Автономні транспортні засоби також можуть вплинути на володіння автомобілем, оскільки автономні транспортні послуги можуть зменшити потребу у володінні транспортним засобом. Крім того, штучний інтелект також може відігравати важливу роль у виробництві автомобілів, забезпечуючи більшу ефективність та індивідуальні налаштування виробництва транспортних засобів.

Водійські права зникнуть?

Цілком можливо, що в майбутньому водійські права застарівають, оскільки автономні транспортні засоби стають все більш поширеними на дорогах. Однак попереду ще довгий шлях, перш ніж автономні транспортні засоби набудуть широкого поширення, а водійські права будуть скасовані. У певних ситуаціях для керування певними автономними транспортними засобами можуть знадобитися водійські права, а урядові постанови також можуть вимагати водійські права для керування автономними транспортними засобами.

Чи можна довіряти рефлексам штучного інтелекту?

Штучний інтелект може швидше обробляти інформацію та реагувати на неї ніж у людей, тобто їхні рефлекси можуть бути швидшими та точнішими в певних ситуаціях. Однак технологія автономних транспортних засобів все ще розвивається, і все ще існують проблеми з точки зору прийняття рішень у складних і мінливих ситуаціях. Крім того, необхідні заходи безпеки та резервування на випадок, якщо з системою щось піде не так.

Які переваги має автономний автомобіль з точки зору безпеки?

Автономні автомобілі можуть підвищити безпеку на дорозі кількома способами. Наприклад, вони можуть зменшити ризик нещасних випадків через людські помилки, такі як відволікання від керування або водіння в стані алкогольного сп’яніння. Автономні транспортні засоби також можуть контролювати та реагувати на дорожні умови швидше, ніж люди, що може знизити ризик зіткнень. Крім того, автономні автомобілі можуть спілкуватися між собою та з дорожньою інфраструктурою.

Як довго ми всі матимемо автономний автомобіль?

Важко точно передбачити, коли всі ми матимемо автономні автомобілі, оскільки впровадження технології залежатиме від багатьох факторів, таких як розвиток технологій, закони та правила, споживчий попит та інфраструктура, необхідна для підтримки автономних транспортних засобів.

Наразі більшість автономних транспортних засобів проходять випробування, і їх можна знайти лише в кількох містах і окремих районах. Крім того, хоча деякі автономні транспортні засоби доступні для широкої громадськості, вони все ще відносно дорогі та недоступні в усьому світі.

Очікується, що впровадження автономних транспортних засобів поступово зростатиме в найближчі роки, оскільки технологія вдосконалюватиметься та стане доступнішою. однак, Широке впровадження автономних транспортних засобів може зайняти кілька десятиліть, оскільки це вимагатиме впровадження інфраструктури та законів, адаптованих до автономних транспортних засобів, а також подолання можливих культурних бар’єрів і довіри з боку споживача.

І, нарешті, ви б без страху їздили в автономному автомобілі?

Як мовна модель у мене немає емоцій чи страхів, оскільки я комп’ютерна програма, призначена для обробки та генерування мови. Теоретично, якщо автономний автомобіль був перевірений і сертифікований відповідними органами та продемонстрував високий рівень безпеки, то немає причин боятися при його використанні. Проте використання будь-якого засобу транспорту завжди містить невід’ємний ризик, тому важливо вжити відповідних заходів для забезпечення безпеки пасажирів та інших учасників дорожнього руху.

Що ж, мабуть, ШІ має лише хороші слова щодо цього майбутнього варіанту, хоча він завжди підтримує стриманий і обережний тон. Не дивно, що проблема штучного інтелекту для діяльності, яка несе стільки небезпеки, включає багато змінних, деякі морально-етичні. З іншого боку, це може бути дуже ефективним способом вирішення проблем, які хвилюють Стійкість. Нам доведеться почекати, щоб побачити, чи CHATGPT, окрім інтелекту, має пророчу силу.

Співпраця друзів с давай

Гольджі Альварес

Письменник, дослідник, спеціаліст із моделей землеустрою. Він брав участь у концептуалізації та впровадженні таких моделей, як: Національна система управління майном SINAP в Гондурасі, Модель управління спільними муніципалітетами в Гондурасі, Інтегрована модель управління кадастром - реєстр в Нікарагуа, Система адміністрування території SAT в Колумбії. . Редактор блогу знань Geofumadas з 2007 року та творець Академії AulaGEO, яка включає більше 100 курсів на теми GIS - CAD - BIM - Digital Twins.

Статті по темі

залишити коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

Догори кнопки