Дозвілля / натхнення

Виїзд з Венесуели до Колумбії - моя одісея

Ви коли-небудь відчували тіло без душі? Останнім часом це відчуваю. Організм стає інертною сутністю, яка лише відчуває, що живе, бо дихає. Я знаю, що це, мабуть, важко зрозуміти, і тим більше, коли раніше я схилявся вихвалятися собою як позитивною людиною, сповненою духовного та емоційного спокою. Але коли всі ці характеристики зникають, ви починаєте відчувати, що для вас нічого не болить і не має значення.

Окрім ідеологічних, політичних чи контекстуальних аспектів, я просто кажу, щоб відповісти на прохання Гольджі. Кожен може інтерпретувати те, що йому говорять ЗМІ, особливо на міжнародному рівні. Тут я просто залишаю вам, якою була моя одісея - виїхати з Венесуели до Колумбії.

Як це було все для мене у Венесуелі, перед цією кризою.

Мір закінчився тоді, коли у Венесуелі все почало змінюватися, хоча я не міг визначити, коли він завалиться, завдяки такому вторгненню проблем, про які я навіть не думав, що відбудуться. Я також не знаю, як це розвивалося в моїй свідомості, як прозріння, рішення залишити свою країну та свою сім’ю; що до сьогоднішнього сонця було найважчим, що мені довелося прожити.
Я розповім вам про свою подорож з Венесуели, але спочатку почну з опису того, як я жив у своїй країні. Це було як будь-яка нормальна країна; Ви можете сміливо робити все, що потрібно, заробляти на життя наполегливо працюючи, живучи на своїй землі та на своєму просторі. Я виріс у єдиній родині, де навіть друзі твої брати і ти розумієш, що дружні узи практично стають кровними.
Бабуся була тим, хто наказав, вона була стовпом сім'ї, бо ми стаємо продуктивними людьми, як кажуть у моїй землі echaos pa'lante. Мої чотири дядьки - це моє захоплення, а мої перші кузени -хто більше братів, ніж двоюрідних братів- і моя мати, причина мого життя. Я щодня прокидався вдячний за те, що належу до цієї родини. Рішення піти прийшло мені в голову не тільки через необхідність прогресу, а й через майбутнє мого сина. У Венесуелі, незважаючи на те, що мені щодня ламали спину, і я робив тисячу речей, щоб стати кращим, усе було ще гірше, ніж раніше, я відчував себе так, ніби я був у змаганні з виживання, де лише живий, кривдник і бачакеро були переможець.

Рішення залишити Венесуелу

Я зрозумів до ударів, що у Венесуелі немає можливостей, навіть найпростіші мають недоліки: відсутність електрики, питної води, транспорту та їжі. Криза дійшла до втрати цінностей у народі, можна було побачити людей, які жили лише думаючи, як нашкодити іншим. Іноді я сидів і думав, чи все, що сталося, тому, що Бог покинув нас.
У мене в голові було кілька місяців планування подорожі, потроху я зміг зібрати близько 200 доларів. Ніхто не знав і не очікував, що вони будуть здивовані. За два дні до від’їзду я зателефонував мамі і сказав їй, що їду в Перу з кількома друзями (друзями) і що того дня буду на терміналі, щоб купувати квиток на автобус, який прибуде на мою першу зупинку, Колумбія.
Тут почалися тортури, там, як багато знають, ніщо не працює так, як в інших країнах, купити квиток чи проїзний квиток неможливо в будь-який час. Я два дні спав у терміналі, чекаючи прибуття одного з автобусів, оскільки у парку було лише дві машини через брак запчастин. Власники лінії кожні 4 години передавали список людей, щоб закріпити позицію, зі своєю фразою:

"Той, хто не є тут, коли проходить список, втрачає своє місце"

Від'їзд із Венесуели

Це було дивовижно бути в морі людей, які збиралися йти на той самий шлях, як я, чоловіки, жінки та діти в цьому терміналі; що я, звичайно, повинен виділити, це було жахливо, він пахнув погано і що натовп людей змусив вас відчувати клаустрофобію.

Я чекав там своїх двох днів, стоячи в черзі, щоб купити квиток. Я не починав, і це почуття песимізму, до якого призвела криза, змусило мене здатися, але я цього не зробив. Мені допомогло те, що біля мене були друзі, і ми всі підтримували одне одного, щоб нам стало краще; між жартами та дзвінками моїх родичів. Тоді настав час нарешті сісти на автобус до Сан-Крістобаля - штат Тачіра. Вартість квитка була 1.000.000 з Bolívares Fuertes, майже 70% від мінімальної заробітної плати на той час.

Вони годинами сиділи в автобусі, добре, що, принаймні, у мене був Wi-Fi для підключення, я бачив, як у кількох секціях були блокпости Національної гвардії, а водій зробив дуже коротку зупинку, де дав гроші, щоб мати можливість продовжити. Коли я дістався до Сан-Крістобаля, було вже 8 ранку, мені довелося знайти інший транспорт, щоб дістатися до Кукути. Ми чекали і чекали, транспорту не було, ми бачили, як люди проходили повз валізи, проте, ми не ризикували і вирішили там залишитися. Чекання зайняло два дні, всі спали на площі, поки ми не змогли сісти на загальне таксі, кожен заплатив 100.000 XNUMX Bolívares Fuertes.

Ми починаємо ранок 8 в цьому розділі Каката було найнебезпечнішим, останні з Національної гвардії повинні були пройти через 3 alcabalas в CICPC, інший Боліваріанської національної поліції. У кожному алькабалі вони шукали нас так, ніби ми були правопорушниками; шукаючи те, що вони могли взяти, у мене було мало речей, нічого цінного і 200 $; що я тримався в практично недоступному місці

Після прибуття було вже 10 ранку, і ви бачили, як люди називали себе радниками. Ці -нібито- прискорив процес штампування виходу, що заряджав між 30 і 50 $, але я не звертав уваги ні на який, ми зупинилися біля моста, щоб зробити чергу і нарешті увійти в Cúcuta. Це було до другого дня у 9 що ніч що ми вміли печатку виходу паспорт.

Вони сказали нам, що для того, щоб поставити штамп колумбійського імміграційного паспорта, ми повинні мати квиток до наступного пункту призначення, і оскільки було 9 ночі, не було відкритих кас, щоб купити квиток до мого наступного пункту призначення. Люди кричали.

вони збираються закрити кордон, ті, хто не має квитка, повинні залишитися тут, вони не зможуть перейти до наступного контрольного пункту.

Ситуація стала більш інтенсивною і тривожною, ми побачили, що перелякані люди збирають неформальні посади, і вони сказали нам:

Вони повинні швидко вирішити, що робити, після 10 вночі партизанські партизани проходять гроші і беруть усе від усіх.

Дивом, в розпачі, не знаючи, що робити, консультант, який виявився одним, де я жив в Каракасі, взяв мене і моїх друзів в офісі власника однієї з автобусних ліній, ми були продані кожен канал з'явився в 105 $, і вони дозволили нам проспати, аж до наступного дня.  

В ту ніч я не міг заспокоїтися, я думаю, що раз я провів всі ці дні був я в стані нервового тривоги, приходять вранці, ми зробили хвіст, щоб запечатати паспорт імміграції Колумбія, і, нарешті, міг увійти.  

Не кожен має щастя пройти, як я. Тим, хто думає про еміграцію, слід дотримуватися запобіжних заходів; Ця подорож здається короткою, але пережити будь-яку ситуацію, яку я переживав і яку також бачив, непросто. Є речі, про які я волію просто забути.

Можна було б сказати, найкраще з своєї країни, тому що патріотизм узяв його всередині всієї любові до землі, де ми народилися, за допомогою прапора, який змушує вас сумувати, коли ви бачите його на сорочці когось просять монети в кутку Боготи. 

Це почуття важке, бо хочеш бути поруч із своєю родиною. Я завжди був оптимістом, навіть у труднощах; І хоча я маю віру, все це забирає надію в короткостроковій перспективі. Єдине, що не втрачається - це любов до сім’ї. Наразі я просто хочу, щоб у мого сина було краще майбутнє.

Гольджі Альварес

Письменник, дослідник, спеціаліст із моделей землеустрою. Він брав участь у концептуалізації та впровадженні таких моделей, як: Національна система управління майном SINAP в Гондурасі, Модель управління спільними муніципалітетами в Гондурасі, Інтегрована модель управління кадастром - реєстр в Нікарагуа, Система адміністрування території SAT в Колумбії. . Редактор блогу знань Geofumadas з 2007 року та творець Академії AulaGEO, яка включає більше 100 курсів на теми GIS - CAD - BIM - Digital Twins.

Статті по темі

залишити коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

Догори кнопки